TEAM RESCUE WAX — BRAND STORY
小さな疑問から始まった、チームレスキューワックスの歩み
スキー・スノーボード用ワックスに求められるのは、単に一瞬だけ速く滑ることではありません。
- 滑走性が長く続くこと。
- できるだけ簡単に施工できること。
- 大切な板への負担を抑えること。
- そして、使う人や環境にも配慮されていること。
チームレスキューワックスの開発は、雪上で感じた一つの疑問から始まりました。
ORIGIN
はじまりは「練習でも長く使えるワックスがほしい」
2003年、ハチ北アルペンレースの会場で、当時のスタートワックスについてメーカー関係者の方と話す機会がありました。
スタート直後の加速には優れている一方で、その効果が長く続かず、練習で繰り返し使用するには難しいと感じていたためです。
そこで、
滑走性が、もう少し長く続くワックスは作れないでしょうか。
と尋ねましたが、当時は技術的に難しいとの回答でした。
それなら、自分たちが必要としているものを自分たちで研究してみよう。
その思いから、持続性のある生塗りワックスの開発が始まりました。
試作と雪上テストを重ね、2004年初頭には、一定の手応えを得られるワックスが完成しました。当初は自分たちだけで使用する予定でしたが、同じ悩みを持つスキーヤーやスノーボーダーにも役立てていただけるのではないかと考え、同年末から「レスキューイチバン」の販売を開始しました。
A DIFFERENT APPROACH
従来のホットワックスとは異なる方法を考える
生塗りワックスの次に取り組んだのが、厳冬期と春雪に対応するためのホットワックスの研究です。
最初に掲げた目標は、次の二つでした。
雪温や雪質によって、細かくワックスを使い分けなくてもよいこと
雪温や雪質ごとに多くのワックスを用意しても、実際のゲレンデでは、天候や雪面の状態が変化します。
予想と異なる雪質になった場合、一般のユーザーがその場でワックスをやり直すことは簡単ではありません。
そこでチームレスキューでは、できるだけ少ない種類で、幅広い雪質に対応できるワックスを目指しました。
アイロンを使う回数を、できるだけ少なくすること
スキーやスノーボードは、性質の異なる複数の部材を接着し、組み合わせて作られています。
アイロンによる加熱を何度も繰り返すことは、板や接着部分に負担を与える可能性があります。
そのため、従来のように何度もホットワクシングを繰り返す方法ではなく、少ない施工回数で滑走面を整え、効果を長く保つ方法を研究しました。
POLYETHYLENE COATING
「ホットワクシング」から「ポリエチレンコーティング」へ
当時のホットワックスでは、パラフィンをアイロンで施工する方法が一般的でした。
しかし、チームレスキューでは最初からパラフィンを中心に考えるのではなく、ポリエチレンを主成分とした独自の施工方法を模索しました。
目指したのは、滑走面にワックスを何度も浸透させるという考え方ではなく、滑走面を整え、保護しながら滑走性を持続させる「ホットコーティング」という考え方です。
約3年間にわたる試作と雪上テストを経て、現在の「無双」につながる原型モデルが完成しました。
チームレスキューのポリエチレンコーティングは、次のような考え方を基本としています。
- 雪温や雪質による細かな使い分けを減らす
- アイロンを使用する回数を抑える
- 一度の施工効果をできるだけ長く保つ
- 滑走面の保護とメンテナンス性を両立する
一瞬の速さだけではなく、練習やレジャー、レンタル、競技など、さまざまな場面で継続して使いやすいことを大切にしています。
SEKKO
春雪や黄砂に対応する「雪虎」の開発
春になると、雪面には黄砂や土、花粉、油分など、さまざまな汚れが混ざります。
こうした汚れを含んだ雪は滑走抵抗が大きく、通常のワックスだけでは思うように滑らないことがあります。
この春雪対策として開発したのが「雪虎」です。
開発当初の雪虎は、二硫化タングステンとフッ素系素材を使用したペースト状のワックスでした。2006年春には北海道で集中的にテストを行い、春雪での滑走性について一定の効果を確認しました。
一方で、販売を続ける中で、
「手や衣服に付着すると落としにくい」
「施工時の取り扱いに注意が必要」
といった声も寄せられました。
性能だけでなく、お客様が安心して扱いやすいことも製品にとって重要です。
そこで素材を改めて見直し、2008年に二硫化タングステンの使用を終了しました。その後は、取り扱いやすさと滑走性の両立を目指し、異なる素材による改良を続けています。
MATERIAL REVIEW
フッ素を使用しない製品への転換
2012年頃、海外で技術関係の仕事をしている知人から、将来的にフッ素系物質の環境・健康への影響が注目され、スノーワックスにも規制が及ぶ可能性があるという情報を得ました。
当時、チームレスキューではフッ素系素材を使用したパウダーワックスの技術開発を進め、関連する特許も取得していました。
それまで積み重ねてきた研究を見直すことは、簡単な判断ではありませんでした。
しかし、今後も長く使っていただける製品を作るためには、将来の環境や規制の変化を見据える必要があると考え、フッ素系素材を使用しない製品への転換を決めました。
約2年間にわたり配合や製法を見直し、2014年にはチームレスキューワックスからフッ素系素材の使用を廃止しました。
雪虎も配合を一から作り直し、以前とは異なる製品へと生まれ変わりました。
この経験から、従来の原料や製法にこだわるのではなく、必要に応じて素材を見直し続けることの大切さを学びました。
RESEARCH
アイロンを使わない「2液式ワックス」の研究
ポリエチレンコーティングの開発と並行して、アイロンを使用しない2液式ワックスの研究も行っていました。
きっかけとなったのは、アメリカで開発されていた落書き防止用の液体コーティングです。
この技術をスノーワックスに応用できないかと考え、知人を通じて材料を取り寄せ、ワンシーズンにわたる雪上テストを行いました。
研究を続ける中で、一定の性能を持つ2液式ワックスを完成させることはできましたが、スノーワックスとして販売するには、施工性や持続性など、いくつかの課題が残りました。
その後、2018年からワックスベースの研究を進め、さらに「スーパー無双」を開発したことで、2液式ワックスを商品化する必要性は低くなりました。
2液式ワックスの技術そのものは現在も保持していますが、開発したものをすべて商品として販売するのではなく、お客様にとって使いやすく、長く効果を保ちやすい方法を優先しています。
SAMURAI
エッジワックス「侍」が生まれた理由
2液式ワックスのテスト中、スキーを傾けてエッジを使った際に、独特の走りや加速感が得られることがありました。
詳しく調べてみると、滑走面全体に施工した2液式ワックスが、エッジ周辺にも作用している可能性があることが分かりました。
2液式ワックスそのものは商品化を見送りましたが、エッジ周辺で感じられた滑走感には研究を続ける価値があると考えました。
そこで2006年から、研究の方向をエッジ専用ワックスへと切り替えました。
この研究から生まれたものが、現在のエッジワックス「侍」の原型です。
「侍」は、滑走面用ワックスとは異なる視点から、エッジ付近の抵抗や滑走感を整えることを目的として、改良を重ねてきました。
OUR POLICY
開発で大切にしていること
チームレスキューワックスは、特殊な素材や難しい施工方法を見せることを目的にしたブランドではありません。
大切にしているのは、実際の雪上で感じた問題に向き合い、その解決方法を考えることです。
- できるだけ簡単に施工できること
- 滑走性が長く続くこと
- 板への負担を抑えること
- メンテナンスや保管がしやすいこと
- 一般ユーザーから競技者、レンタル現場まで使いやすいこと
- 使用する素材を継続的に見直すこと
これまでの製品も、一度完成したら終わりではありません。
お客様や販売店、選手、指導者、チューンナップに携わる方々から寄せられる声をもとに、少しずつ改良を続けています。
チームレスキューワックスの歩みは、特別な発明を誇るための歴史ではなく、雪上の不便や悩みを一つずつ減らしていくための試行錯誤の積み重ねです。
これからも、スキー・スノーボードをより楽しく、簡単に、そして長く大切に使っていただくための製品づくりを続けてまいります。
TIMELINE
チームレスキューワックス開発年表
2003年
スタートワックスの滑走性を、より長く持続させるための研究を開始。
2004年
持続性を重視した生塗りワックス「レスキューイチバン」の販売を開始。
2005年
研究開発の拠点を長野県白馬村へ移転。雪上テストを行いやすい環境を整え、製品開発の効率化を進める。
2006年
最初のポリエチレンコーティングの開発に成功し、「イロハ」の名称で商品化。
春雪や黄砂などの悪雪対策として「雪虎」の販売を開始。
並行して、アイロンを使用しない2液式ワックスの研究を進める。
エッジ専用ワックス「侍」の原型となる研究を開始。
2008年
施工時の取り扱いや環境面を考慮し、二硫化タングステンの使用を終了。
2014年
約2年間の製品見直しを経て、フッ素系素材の使用を全面的に廃止。
2018年
国産素材を活用し、ホットワックス施工への依存を減らす滑走面「ワックスベース」の研究開発を開始。
2019年
フッ素レスのスタート・レーシングワックス「RESCUE ZERO」の販売を開始。
ノンパラフィン・ポリエチレンホットワックス「スーパー無双」の販売を開始。
ワックスベーススキーの販売を開始。
2021年9月5日
「黒固形」の配合を変更し、石油系パラフィンの使用を終了。
これにより、チームレスキューワックスの全商品から、石油系パラフィンの使用を廃止。
「RESCUE ZERO ver.1.2」および「黒固形 ver.2.0」の販売を開始。
2022年
「RESCUE ZERO ver.1.3」の成分の一部に、大王製紙株式会社のセルロースナノファイバーを採用。
2023年
北海道・阿寒で「FAR EAST CUP TEAM RESCUE CUP」を開催。
公益社団法人日本プロスキー教師協会の賛助会員に加盟。
2024年
一般社団法人 Protect Our Winters Japanのパートナーアライアンスに加盟。
2025年
長野県上田市にテクニカルセンターとアスリートサポートセントラルを設置し、アスリート支援体制を強化。
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これからも、雪上の不便を一つずつ減らすために
チームレスキューワックスは、使う人の負担を減らし、スキー・スノーボードをもっと楽に楽しめる製品づくりを続けています。現在のポリエチレンコーティング技術や商品ラインナップも、ぜひご覧ください。